リハビリテーションの前でゆらゆらと陽炎のようにゆらぐ境界線……

ロウバイ(蠟梅)のつぼみ。東京都下。小野久先生撮影。
一般的な手すりが跳ね上げ式の車イス。次の写真の車イスと比較すると、手すりの頑丈性を維持するために手すりの跳ね上げ部分の反対にあたる先端部分が下部と接続さる形状になっています。この車イスは、自走よりも介助者に押してもらうことが重視されているため座面と背もたれ面が垂直で、長時間の座位維持には無理があります。また介助者の持ち手にはブレーキまで装置されています。
私が使う車イスと似たタイプの手すりが固定式の車イス。軽量化のために前の写真と比較してぐっとスリムでしょう? 自走の姿勢が取りやすいような座面と背もたれの角度に設計されていますし、背もたれも先の車イスと比較して低いです(そのことで軽量化が図られています)。剛性と軽量化は相反する要素なので、それを両立させるためのデザインや素材の選択が車イス製造会社の腕の見せ所、かつお値段の差になります。このタイプの車イスには停止時に使う車輪のストッパーは装備されていますが、走行中に使うブレーキはありません。車イス者は自らの両手のひらで車輪との間に摩擦力を生むことでブレーキをかけます。ですから、車イス自走者にとって手袋は必須です。あと上下どちらの写真の車イスでも、実際の長時間の使用の際には座位にきちんとした褥瘡予防のクッションを敷くのが普通です。またこの写真は介助者の手もち部分はありませんけれど、私はそこまで武闘派ではないので(介助者がいれば、遠慮なく押してもらうという意味です)、私の車イスには簡易の介助者用手持ち部分がついています、でもそこにブレーキは付属していません。

1件のコメント

56歳ケイソン20年です。
知り合いの脊損で、排便が安定しなかったところへ過敏性腸症の薬イリボーを処方してもらって落ち着いた人がいます。人によっては便秘になってしまうのですが、薬が合えばだいぶ快適に過ごせるようです。良い解決策が見つかるとイイですね。

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